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Quelles que soient les conditions climatiques, le profil de la route, les conditions de circulation ou les intervalles de vidange, vous exigez la protection pour votre moteur.  

Vous pouvez compter sur la protection active des huiles Shell Rimula pour moteurs diesel professionnels dans les trois zones critiques :

  1. Contrôle des acides - des additifs performants et éprouvés aident à protéger votre moteur de la corrosion des acides qui se forment lors de la combustion du carburant.
  2. Contrôle des dépôts - aide à maintenir le moteur propre, pour garantir des performances constantes et une longue durée de vie.
  3. Contrôle de l’usure – permettent de maintenir la séparation entre les surfaces des pièces moteur en mouvement, afin d’en prolonger sa durée de vie.

Shell Rimula R6 LME

Shell Rimula R6 LME contient des molécules spéciales qui résistent à la compression et permettent de

Des points chauds se forment en cas de rupture du film d’huile. La nouvelle génération d’additifs anti-usure améliore le pouvoir protecteur de l’huile. Shell Rimula R6 LME contient des molécules spéciales qui résistent à la compression pour maintenir la séparation des parties en mouvement et réduire l'usure.

Shell Rimula R6 LME est composée d'une technologie unique capable de s'adapter chimiquement et physiquement aux besoins changeants du moteur. Elle peut contribuer à l'efficacité des entreprises de transport avec :

  • le contrôle des émissions.
  • des vidanges plus espacées et moins d'huile gaspillée.
  • la réduction de la consommation de carburant.

Pouvoir protecteur

Plus qu'un lubrifiant fiable, l'huile Shell Rimula R6 LME possède une triple approche pour assurer la protection :

  1. huile de base synthétique.
  2. technologie d'additif unique.
  3. système exclusif de protection anti-usure.

Ensemble, ces trois facteurs vous offrent des performances exceptionnelles, des intervalles de vidange plus longs et de superbes capacités d'économie d'énergie, sans pour autant compromettre la durabilité. Shell Rimula R6 LME protège mieux vos moteurs contre l’usure et la formation de dépôts que les produits de la génération précédente (huiles ACEA E4/MB 228.5, par ex).

En outre, sa formulation « Low SAPS » (faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre) permet de protéger les filtres et catalyseurs des systèmes d’échappement des véhicules les plus modernes.

Votre protection – notre expérience

Développé par nos spécialistes technologiques, l'additif spécial anti-usure offre une protection supplémentaire contre l'usure dans les parties les plus sollicitées du moteur.

Shell Rimula R6 LME assure une excellente protection contre l'acide/la corrosion, la saleté/les dépô

Shell Rimula R6 LME assure une excellente protection contre l'acide/la corrosion, la saleté/les dépôts et l'usure

Faibles émissions

Protéger les systèmes de contrôle des émissions de gaz d’échappement n’est pas seulement utile au respect de la réglementation sur les émissions, mais aussi à l’amélioration du rendement de vos véhicules.Par exemple, un filtre à particules pour moteurs diesel (FAP - DPF) obstrué peut accroître la consommation de carburant.

La formule de Shell Rimula R6 LME, à faible teneur en cendres et en soufre, peut vous aider à maintenir l’efficacité des technologies récentes et futures équipant les véhicules.Dépassant les exigences de limitation de la teneur en souffre et phosphore des constructeurs tels que Mercedes-Benz, MAN et autres, Shell Rimula R6 LME a démontré son pouvoir protecteur, tests après tests.

 

Économies d'énergie

Shell Rimula R6 LME peut contribuer à réduire la consommation de carburant de vos véhicules et donc réduire les coûts de votre entreprise. Développée en étroite collaboration avec les principaux motoristes et constructeurs de véhicules, ce lubrifiant vous permet de faire des économies de carburant tout en répondant aux exigences de durée de vie et de performances des systèmes récents de post traitement des gaz d’échappement des moteurs à faibles émissions.

Économies de carburant certifiées indépendamment

Nous ne sommes pas les seuls à le dire. Lors d'essais réalisés sur un parc de camions appartenant à une grande chaîne de supermarchés du Royaume-Uni, les clients ont confirmé que l'huile Shell Rimula R6 LME avait permis d'effectuer des économies de carburant de l'ordre de 2,0 % pour un intervalle de vidange de 100 000 km, par rapport à une huile 10W-40 conventionnelle*.

*Le rapport complet est disponible sur demande

Réduction des frais d'entretien

L'huile Shell Rimula R6 LME a été mise au point avec les plus grands motoristes du monde et assure un nettoyage exceptionnel des pistons des moteurs modernes. Approuvée par Mercedes-Benz et d’autres pour les intervalles de vidange étendus, Shell Rimula R6 LME maintient les pistons 25 % plus propres que l’huile de référence lors du test moteur MB OM501. Shell Rimula R6 LME a été testée pour offrir une meilleure protection et allonger la durée de vie de votre moteur tout au long des

intervalles de vidange.

L'huile Shell Rimula R6 LME réduit considérablement les « SAPS » pour améliorer la compatibilité du

L'huile Shell Rimula R6 LME réduit considérablement les « SAPS » pour améliorer la compatibilité du catalyseur/filtre, par rapport aux limites des équipementiers et des autres concurrents.

Devez-vous utiliser l'huile Shell Rimula R6 LME ?

Shell Rimula R6 LME convient à de nombreuses applications professionnelles, sur route et hors route. Elle est particulièrement recommandée pour les parcs composés de véhicules de différentes générations (Euro 2, 3, 4 et 5) et pour les véhicules récents à faibles émissions des plus grands constructeurs, Mercedes-Benz, MAN, DAF et autres, pour le transport public et le transport routier. L’huile Shell Rimula R6 LME dépasse les exigences de performance des normes industrielles telles que ACEA E6 et E7 et convient parfaitement aux véhicules équipés de DPF.

Spécifications et homologations

Grade de viscosité SAE : 5W-30

ACEA : E6, E7 ; Cummins : CES 20077; MAN : M3477 ; homologation MB : 228.51.

Comment utiliser les huiles R6 LME en toute sécurité ?

Il est peu probable que les huiles Shell Rimula R6 LME présentent un risque significatif pour la santé ou la sécurité, tant que vous les utilisez correctement pour les applications recommandées. Vous devez éviter tout contact avec la peau et porter des gants imperméables lorsque vous manipulez l'huile usagée. Si l'huile entre en contact avec la peau, lavez immédiatement au savon et à l'eau. Pour jeter l'huile usagée, remettez-la à un point de collecte autorisé. Ne la déversez pas sur la terre, dans les égouts ou dans l'eau.

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