Nous nous sommes engagés à empêcher les déversements et à contenir et éliminer dûment tout déversement éventuel. Nos normes environnementales mondiales et notre norme d'assurance de la qualité des navires énoncent les mesures que toutes les sociétés que nous contrôlons – et tous les navires que nous utilisons - doivent prendre.
Déversements par des navires
Les déversements d'hydrocarbures par des pétroliers attirent beaucoup l'attention du public, mais ils sont rares. Sur l'ensemble des sociétés Shell, les navires que nous gérons ont transporté 41 millions de tonnes de matières en 2007. Moins d'une tonne d'hydrocarbures a été déversée.
Les déversements provenant d'autres navires que nous avions loués à long terme ont été de l'ordre de 2,3 tonnes. Ces solides performances reflètent l'application d'exigences d'exploitation rigoureuses, qui sont exposées dans notre norme de qualité des navires à l'échelle de Shell. Ces exigences englobent un contrôle de l'ensemble des navires que nous utilisons par des inspecteurs qualifiés, afin de s'assurer que ces bâtiments soient bien entretenus et ne présentent aucun risque.
Déversements sur nos sites d'exploitation
Deux types de déversements se produisent sur nos sites d'exploitation :
- les déversements hors de notre contrôle et qui varient suivant les événements (par exemple, dus à des ouragans ou à un sabotage); et
- les déversements provenant de facteurs que nous pouvons maîtriser, comme la corrosion ou des pannes opérationnelles.
La réduction de ce deuxième type de déversements nécessite des procédures très claires, une conformité aux normes constante et beaucoup de travail.
À travers les sociétés Shell, nos déversements opérationnels ont énormément baissé depuis 1998, principalement parce que nous avons instauré une politique d'inspection et de maintenance des pipelines dans nos activités du secteur amont. Nous avons accordé une attention particulière à l’élimination des causes de fuites mineures dans nos activités du secteur aval, initiative qui a également porté ses fruits.