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Les carburants
Les moteurs plus propres sont plus efficaces. Actuellement, les développements dans le domaine des carburants contribuent également à leur propreté, tout en réduisant le frottement, un autre facteur ayant un impact sur le rendement énergétique.
La combustion du carburant dans un moteur est au maximum de son efficacité lorsque les quantités exactes d'air et de carburant sont mélangées au bon moment. Avec certains carburants classiques, des dépôts peuvent se former au fil du temps à l'arrière des soupapes d'admission. Ceci peut retarder l'entrée de la charge de carburant requise dans le moteur et appauvrir le mélange de carburant et d'air, réduisant l'efficacité d'un moteur.
Pour contrer ce phénomène, Shell a développé une formule d'économie de carburant - aujourd'hui utilisée dans notre gamme d'essences sans plomb - empêchant la formation de ces dépôts.
Pour ce qui est du frottement dans le moteur, des pertes d'énergie peuvent survenir lorsque deux surfaces solides en mouvement entrent en contact. Sur la plupart des pièces du moteur, le frottement est minimisé en utilisant un lubrifiant approprié, mais le segment de tête du piston et la paroi du cylindre sont très difficiles à lubrifier efficacement.
En conséquence, cette partie du moteur est sujette à des pertes par frottement. Là encore, la formule d'économie de carburant peut être bénéfique car elle a été élaborée en utilisant l'additif de synthèse Synthetic Viscous Friction Improver de Shell, conçu pour réduire le frottement dans cette zone cruciale du moteur, et contribuant ainsi à améliorer son efficacité.
La formule n'a pas été simple à trouver, mais elle est le fruit de dizaines d'années de recherche au cours desquelles nos scientifiques ont identifié tous les domaines clés où le carburant pouvait avoir un impact sur le moteur.
Pendant son développement, cette formule a fait l'objet de tests rigoureux aussi bien en laboratoire que sur route. Les résultats des tests ont ensuite été examinés indépendamment par la Society of Automotive Engineers (SAE) et publiés dans un rapport SAE, avant que la formule ne soit finalisée et enfin commercialisée dans les stations-service sous les appellations d'essences Nouveau Shell Sans Plomb, Shell Sans Plomb 95 et Shell Premium Sans Plomb.
Notre gamme Sans Plomb basée sur la Formule Economie de Carburant devrait offrir aux automobilistes davantage de kilomètres par plein, mais cette économie dépend également du style de conduite, des conditions météorologiques et d'autres facteurs.
Ce que vous pouvez faire avant et pendant la conduite pour améliorer votre économie de carburant.