Le gazole mélangé au Carburant GTL produit moins de monoxyde de carbone et une quantité inférieure d'hydrocarbures imbrûlés et de particules d'échappement.
Les produits GTL sont incolores, inodores, biodégradables et quasiment sans soufre. Utilisé seul ou mélangé au gazole, le Carburant GTL permet aux véhicules de générer moins d'émissions locales (particules dangereuses, oxydes d'azote, monoxyde de carbone et hydrocarbures) que le gazole classique.
Dans le cadre d'un essai particulier sur des taxis à Shanghai, le Carburant GTL a réduit la quantité de monoxyde de carbone produit et libéré dans l'atmosphère locale de plus de 50 % et celle de particules dangereuses de près de 40 %.
Les produits GTL sont fabriqués en trois étapes. Premièrement, le gaz naturel est partiellement oxydé à une température et une pression élevées pour le transformer en gaz de synthèse, un mélange d'hydrogène et de monoxyde de carbone. Ce gaz de synthèse est ensuite chimiquement transformé par le biais de la synthèse de Fischer-Tropsch en une cire blanche (un brut synthétique). Puis, la cire est décomposée au moyen d'un procédé appelé hydrocraquage en un produit pouvant être transformé en carburants GTL, ainsi qu'en huiles de base, naphta et paraffine normale.
Développer les connaissances
Shell est à la pointe de la technologie et de la production GTL depuis plus de 30 ans. Nous avons commencé cette aventure dans un laboratoire, avant de construire notre première usine GTL commerciale à Bintulu, en Malaisie, en 1993.
Depuis, nous avons été en mesure de tirer avantage de notre savoir-faire pour bâtir la plus grande usine GTL au monde – Pearl GTL au Qatar. À son entrée en service, Pearl produira 140 000 barils de produits GTL par jour.
Nous avons toutefois poursuivi notre développement technologique dans le domaine du GTL et nous continuons d'investir dans la recherche et le développement de catalyseurs destinés aux installations qataries pour améliorer encore davantage la productivité.
Le GTL mélangé aux gazoles
Le gazole Premium contenant du Carburant GTL est déjà proposé aux automobilistes sous l'appellation Shell V-Power Diesel en Europe et en Asie. Shell prévoit de commercialiser un jour du GTL pur, dans un premier temps pour alimenter les parcs d'autobus et de taxis dans les villes à fort trafic où les avantages environnementaux ont un impact maximum.
