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Niveaux d'huile et autres fluides
Comment savoir quand effectuer ma vidange d'huile?
Il n'est pas toujours nécessaire de remplacer votre huile dans sa totalité. Il est parfois uniquement nécessaire de rajouter de l'huile jusqu'au niveau préconisé pour améliorer le comportement de votre voiture. Lorsqu'une vidange est nécessaire, vous pouvez la réaliser vous-même. Ce n'est pas long et assez facile si vous disposez des outils appropriés. Sinon, nous vous conseillons de contacter votre garagiste et de lui demander d'effectuer la vidange pour vous.
Contrôlez le niveau et l'aspect de l'huile
Placez votre voiture sur une surface plane et horizontale, et lorsque le moteur est chaud, vérifiez le niveau d'huile à l'aide de la jauge d'huile fournie. L'emplacement de la jauge d'huile est indiqué dans le carnet d'entretien de votre voiture. Dans la plupart des cas, elle est facilement repérable grâce à son manche de couleur.
Assurez-vous que le niveau d'huile soit compris entre les repères minimum et maximum indiqués sur la jauge. Si le niveau est en dessous du repère maximum, ajoutez l'huile Shell Helix de l'indice approprié.
Lorsque le niveau d'huile est en dessous du repère minimum, essayez de calculer le nombre de kilomètres que vous avez parcourus depuis la dernière vidange. Si vous n'arrivez pas à déterminer ce nombre de kilomètres, il est préférable d'effectuer une nouvelle vidange.
Si vous avez parcouru moins de 4 000 km mais que le niveau d'huile est bas, un problème technique en est peut-être la cause. Rajoutez de l'huile et vérifiez de nouveau le niveau d'huile toutes les semaines, ou contactez votre garagiste pour un contrôle éventuel.
Si l'huile est très noire, il est temps de la remplacer. Demandez à votre garagiste d'utiliser l'huile moteur Shell Helix de l'indice approprié. Si l'huile est marron foncé mais reste transparente, il faut envisager de la changer prochainement. Toutefois, une coloration légèrement brune de l'huile moteur est normale. Si l'huile contient des particules blanches, cela signifie qu'un mélange s'est produit avec le liquide de refroidissement du moteur, indiquant un problème interne. Faites vérifier votre voiture.