Jump menu

Main content |  back to top

Door het gebruik van de juiste olie blijft uw motor soepel draaien. In eerste instantie voorkomt de olie dat de metalen oppervlakken in uw motor langs elkaar schuren en slijten, door een afzonderlijke olielaag tussen beide aan te brengen. De olie voert daarnaast ook warmte  af en vermindert slijtage, waardoor de motor wordt beschermd.

Bovendien voorkomt goede olie vuilophoping en afzettingen door het vuil zwevend te houden. Motorolie beschermt zelfs tegen sludge en bestrijdt oxidatie, waardoor de olie goed blijft en de vorming van zuren minimaliseert die corrosie kunnen veroorzaken. Kortom, olie is wel degelijk belangrijk.

Hieronder beantwoorden we een aantal van de meestgestelde vragen over motorolie:

Wat is olieviscositeit?

Viscositeit is een belangrijk criterium  van elke smerende olie. Het is een meetwaarde van de dikte van een vloeistof of diens weerstand tegen vloeien. Honing bijvoorbeeld is dik en water is dun, dus honing heeft een hogere viscositeit dan water. Olieviscositeit moet geschikt zijn voor de juiste omgevingstemperaturen.

Als het te dik is wanneer de motor koud is, stroomt het niet door de motor.En als het te dun is wanneer de motor heet is, dan biedt het onvoldoende bescherming voor de motoronderdelen.

Het optimaliseren van de olieviscositeit, of dikte, helpt bij het maximaliseren van de energiezuinigheid terwijl onderdeelslijtage wordt vermeden.

Viscositeitsindexverbeteraars verhogen de viscositeit van uw olie bij hoge temperaturen, maar hebben nauwelijks effect op de viscositeit bij lage temperaturen. Hierdoor kan uw olie bij lage temperaturen goed stromen en ook dik genoeg blijven om uw motoronderdelen te beschermen bij hoge temperaturen.

Olie met een lagere viscositeitsklasse, zoals Shell Helix Ultra, maken het voor uw motor gemakkelijker om te starten in de kou, omdat ze minder weerstand bieden aan bewegende onderdelen en zodoende minder vermogen van uw motor nemen. Dat betekent ook dat uw brandstofverbruik verbetert.

Om de juiste olieviscositeit voor uw motor te vinden, controleert u de richtlijnen van uw fabrikant en houdt u rekening met de weersomstandigheden waar u leeft en rijdt. Wij adviseren u om  Shell LubeMatch te gebruiken.

Wat betekenen de olienummers?

Multigrade-oliën zijn oliën die over twee klassenummers beschikken, waarmee wordt aangegeven dat de olie de motorprestaties kan behouden bij zowel hoge als lage temperaturen. Een multigrade-smeermiddel minimaliseert viscositeitsverschillen bij temperatuurvariaties.

Het eerste nummer van een multigrade-olie wordt gewoonlijk gevolgd door een W, wat voor winter staat. Dit nummer geeft de viscositeit van het smeermiddel aan bij lage temperaturen, wat een indicatie is voor de wijze hoe de olie in de winter zal stromen. Hoe lager het eerste nummer, des te dunner hij is bij lage temperaturen.

Het tweede nummer, dat na de W staat, is de viscositeit van de olie bij hoge temperaturen.   Hoe hoger het nummer, des te dikker blijft de olie bij hoge temperaturen. Het gebruik van de juiste viscositeit voor uw motor verhoogt de motorprestaties, vermindert de motorslijtage en verbetert de brandstofzuinigheid.

Daarnaast hebben synthetische oliën vaak betere hoge- en lage-temperatuureigenschappen dan normale, minerale oliën.   Hierdoor blijft de bescherming behouden terwijl het brandstofverbruik en koud starten worden verbeterd.

Om er achter te komen welke viscositeitsindexklasse uw voertuig nodig heeft, kunt u hier ons Shell LubeMatch-hulpprogramma proberen.

Wat is het verschil tussen minerale en synthetische olie?

Er zijn twee hoofdsoorten basisolie: mineraal en volsynthetisch. Motoroliën die worden aangeduid als "semi-" of "halfsynthetisch" of "synthetische technologie" bevatten een mengsel van deze twee types.
Minerale basisoliën zijn afkomstig van ruwe olie die verwerkt is in een raffinaderij waar de fracties met nuttige smeringseigenschappen zijn gescheiden en ongewenste ingrediënten als wassen zijn verwijderd. In tegenstelling tot sommige motoroliefabrikanten maakt Shell haar eigen minerale basisoliën van topklasse door de beste ruw oliën te selecteren en tijdens het gehele productieproces strikte kwaliteitscontroleprocedures toe te passen.

Synthetische basisoliën bieden verbeterde prestaties omdat ze geproduceerd zijn met een duurder chemisch proces dan het proces dat gebruikt wordt bij de productie van minerale olie. Daarom stromen volsynthetische oliën als Shell Helix Ultra bijvoorbeeld gemakkelijker bij starttemperaturen, wanneer de meeste slijtage plaatsvindt. Ze zijn ook beter bestand tegen hitte en worden gemakkelijker beschermd door antioxidant-additieven (oxidatie is een natuurlijk afbraakproces dat geleidelijk plaatsvindt in olie). En ze zijn ook minder vluchtig dan minerale oliën.

Om na te gaan welke synthetische olie wij voor uw voertuig adviseren, maakt u hier gebruik van ons eenvoudige en snelle hulpmiddel Shell LubeMatch.

Wat zijn vermogensadditieven?

Vermogensadditieven bieden de basisolie extra bescherming en zorgen ervoor dat hij de motor kan beschermen en reinigen, waardoor deze een langere periode harder kan werken. Ze zijn er in verschillende soorten die zorgvuldig moeten worden geselecteerd en gemengd om een prestatie van topklasse te bieden:

  • Reinigingsmiddelen houden uw motor schoon en neutraliseren corrosieve zuren die worden gevormd wanneer brandstof verbrandt.
  • Dispersiemiddelen verwijderen roet en sludge en houden die in de olie zwevend om verstoppingen te voorkomen. Dit vuil kan tijdens de volgende olieverversing uit uw motor worden verwijderd.
  • Antislijtageadditieven beschermen uw motor door een chemische laag te vormen tussen de bewegende onderdelen. Deze additieven zijn met name belangrijk wanneer met zware ladingen wordt gereden en tijdens het starten van de motor.
  • Antioxidanten helpen bij het vertragen van de natuurlijke verslechtering van uw motorolie, waardoor uw motor langer effectief wordt beschermd.
  • Wrijvingsadditieven verminderen de weerstand tussen bewegende onderdelen om het brandstofverbruik te verbeteren.
  • Anticorrosieadditieven zijn essentiële elementen die corrosie in de motor voorkomen.