De lage SAPS-formulering zorgt ervoor dat roetfilters schoon blijven en dat deze worden beschermd tegen as-ophoping die het uitlaatsysteem kan blokkeren en tot lagere motorprestaties kan leiden. Dankzij de lage viscositeit

en lage wrijvingskenmerken zorgt Shell Helix Ultra ECT voor zuiniger brandstofverbruik 2 en biedt het ongekende prestaties op lage temperatuur, zodat de motor sneller opwarmt.3

2 Gebaseerd op de resultaten van de ACEA M 111-brandstofverbruikstest vergeleken met de referentie-olie voor de sector

3 Vergeleken met oliën met een hogere viscositeit