Shell en Ducati superbike-wereldkampioenschap
Shell biedt u alle essentiële SBK-informatie - de geschiedenis, de races van deze zomer en de Ducati Panigale R-superbike.
Superbike-wereldkampioenschap
Aanvankelijk waren FGSport en de laatste jaren ook Infront Sports verantwoordelijk voor het kampioenschap dat nu in handen is van Dorna. Het gevolg hiervan is dat het aantal motorfietsen aan de startstreep alleen maar is toegenomen, zeker sinds de introductie van de Evo-series die naast het Superbike-kampioenschap in 2014 doorging. Er zijn nu acht internationale fabrikanten en ongeveer 25 racers uit verschillende landen.
Er worden evenementen georganiseerd op enkele van de meest iconische racebanen ter wereld. Superbike-racers nemen deel aan twee races per ronde, wat betekent dat er een maximum van 50 kampioenschapspunten te winnen zijn tijdens elk raceweekend. Dit jaar staan er 14 evenementen op de Superbike-kalender gepland in 11 verschillende landen verspreid over vier continenten.
Jonathan Rea weerde vorig seizoen de Britse titeluitdager en Ducati-coureur Chaz Davies af en reed zich recht naar de hoogste plaats in het kampioenschap. De inspanningen van Davies droegen ook bij tot de tweede eindplaats voor het Italiaanse team in het kampioenschap voor fabrikanten.
The riders
Chaz Davies
Chaz Davies
Aruba.It World Superbike Team
Chaz Davies werd geboren in Knighton, Wales op 10 februari 1987 en werd al snel ondergedompeld in de wereld van snelle motoren aangezien zijn vader de eigenaar was van de lokale kartingbaan. Davies stapte over van vier naar twee wielen en hier werd het al snel duidelijk dat hij talent had. Toen hij negen was, had hij de Britse Minimoto Junior-titel al in de wacht gesleept.
In 2001 nam hij deel aan het Britse 125-kampioenschap voordat hij een jaar later op het internationale toneel verscheen in het 125 cc-wereldkampioenschap. Hij streed daarna een aantal jaren in het 250 cc-wereldkampioenschap zonder de resultaten te behalen waar hij op had gehoopt.
Na een verhuis naar Amerika voor het seizoen van 2007 naam Davies deel aan het AMA Supersport en Stock Extreme Championship, waar hij respectievelijk de zesde en vijfde plaats won, naast de eerste plaats in het belangrijke Daytona 200-evenement.
Davies keerde terug naar de internationale competitie in 2010, wat een wijze beslissing leek want het jaar daarop bleek hij op het toppunt van zijn carrière te staan. Op de Yamaha-motor met team ParkinGo behaalde Davies zes overwinningen en een aantal podiumplaatsen tijdens het seizoen om uiteindelijk te worden gekroond tot wereldkampioen Supersport in 2011.
Zijn succes werd beloond toen hij de gelegenheid kreeg om verder te gaan naar de World Superbikes in 2012, waar hij het eerste jaar negende eindigde met ParkinGo voordat hij overstapte naar BMW in 2013. Dankzij een goed seizoen won de Welshman drie raceoverwinningen en een totaal van zes podiumplaatsen om te eindigen in de vijfde algemene positie.
In 2014 verhuisde Davies naar het Aruba.It Ducati Superbike-fabrieksteam op de 1199 Panigale R. Dankzij een consistent seizoen waarbij hij regelmatig eindigde in de top vijf behaalde hij de zesde plaats van het kampioenschap. In 2015 reed hij nog sneller met nog meer resultaten, inclusief een raceoverwinning in Aragón, waardoor hij een echte concurrent werd voor de titel.
Davide Giugliano
Davide Giugliano
Aruba.It World Superbike Team
Davide Giugliano werd geboren in Rome op 28 oktober 1989. Hij kwam per toeval terecht in de wereld van motorraces na een ongepland uitstapje naar het mini-bikecircuit als kind, na één namiddag was hij verkocht.
Zijn carrière ging van start in 2004, toen hij wedijverde in het Italiaanse 125 GP-kampioenschap. Het volgende seizoen werd hij de Italiaanse kampioen in de Kawasaki-trofee. De volgende jaren bracht hij door in Supersport en daarna Superstock 1000.
In 2010 begon hij resultaten te boeken toen Giugliano het Stock-kampioenschap eindigde op de vijfde plaats en de weg voorbereide naar Team Althea in 2011. Hij kon uiteindelijk rijden op de Ducati waar hij al zo lang had van gedroomd en genoot dan ook met volle teugen van een topseizoen. Van de negen races waaraan hij meedeed, won hij er vier en stapte op het podium in nog drie races. Het was geen verrassing toen Giugliano de 2011 Superstock 1000-titel in de wacht sleepte in Magny-Cours, de voorlaatste ronde van het kampioenschap.
Team Althea beloonde zijn succes door Giugliano te promoten naar de Superbike-klasse het volgende jaar, waar hij reed naast 2011 Superbike-kampioen Carlos Checa. Hoewel 2012 een leerproces was voor de jonge Italiaan begon hij in 2013 zijn echte rijkunsten te tonen op de Aprilia. Na een seizoen met fantastische races en een handvol podiumplaatsen, eindigde Giugliano het seizoen op de zesde plaats.
In 2014 keerde Giugliano terug naar Ducati om te strijden in het World Superbike-kampioenschap met het fabrieksteam op de 1199 Panigale R, waarbij hij achtste eindigde in het puntenklassement. Hij blijft in 2015 bij het team een belangrijke aanwezigheid op het circuit.
